第437章 三件事儿

第437章 三件事儿 (第1/2页)

一九八四年十月一日，京城灵境胡同办公大院内。
　　
　　赵满仓跟几位领导在开会，聊的事儿还蛮多的。
　　
　　第一件事就是正在聊的长寿和保养。
　　
　　保健局的几位专家也已经过来了。
　　
　　跟赵满仓讨论过之后，他们都一致认为，保养并不是一件容易的事情。
　　
　　至于说长寿，说实话真的就是因人而异。
　　
　　打个比方，在保持愉快的心情这件事上面，有几人能够真正做到？
　　
　　很多人经常内耗，时间一长，总会有这样或那样的疾病出现。
　　
　　而大部分性格开朗的人，他们总是能够让身体保持长时间的健康，即便有什么小病小痛，也不会太过在意。
　　
　　活了一百零六岁的宋美龄，她的儿子、孙子都走在她前面，身边熟悉的家人一个个都先走了，她不也照样活到了一百零岁嘛。
　　
　　“所以啊，各位领导，关于长寿这件事，确实只是如此”
　　
　　赵满仓淡淡地说道：
　　
　　“各位领导殚精竭虑，虽然有保健局在旁边守护，但想要活得更长久一些，嗯，确实需要内驱动力和外力”
　　
　　他简单分析了一下，领导们都是聪明人，一下子就听明白了。
　　
　　长寿的事儿，说完了，保养的事情，也就聊完了。
　　
　　说实话，不是赵满仓不愿意分享，而是保养这东西，成本太高了。
　　
　　反正他是不会拿出来兜售的，目前也就他跟他家里人用过系统出品的东西，所以才能够保养得那么好。
　　
　　第二件事则是关于国内经济发展的事儿。
　　
　　“满仓，现在北江之城的经济发展确实很迅猛，你觉得这种模式有没有办法在东部沿海地区推广一下？”
　　
　　这就是领导提出来的问题。
　　
　　北江之城从七四年开始立项，由赵满仓亲自负责，七八年开始改革开放，到现在的八四年十月份。
　　
　　说实话，前后也就是十一年时间罢了。
　　
　　但北江之城的发展却是有目共睹。
　　
　　从人口仅有几万的小县城发展到现如今超过六百万人口的大城市。
　　
　　国内人口规模超过五百万的城市，屈指可数。
　　
　　在经济上，北江之城的国民生产总值已经突破一千亿人民币，位居全国所有城市第一，是当之无愧的国内经济发展第一城。
　　
　　因此这种经济发展模式，领导们想要的就是复制粘贴，然后全国遍地开花。
　　
　　赵满仓闻言，摇头道：
　　
　　“不可能，北江之城的经济发展模式，根本不可能在全国推广，就算只是东部沿海也很难推广开来.”
　　
　　“不过，还是可以参考摹仿一下的”
　　
　　“对了，领导我听说东北那边有正在讨论一个松辽运河的项目，对么？”
　　
　　突然，赵满仓提起了松辽运河项目这件事，似乎很感兴趣的样子。
　　
　　原时空的历史上，松辽运河是在九十年代就通过了，然而直到他重生之前，也依然没能够建成。
　　
　　为什么？
　　
　　因为花费太大，加上工程难度系数很大，所以即便项目审核通过了，也因为没钱没人没技术等原因导致项目搁浅。
　　
　　到了后来，却又因为公路铁路发达，松辽运河似乎也用不上了，以及各个桥梁建设的时候，并没有预留出足够的高度，如果开通松辽运河项目也未必能够让船只通航。
　　
　　总之，因为各种各样的原因，这个项目就这么搁浅了。
　　
　　不过这个时空，赵满仓既然关注到了这个项目，自然是想要拿下来的。
　　
　　领导们一听，顿时感兴趣地往前倾，笑呵呵地问道：
　　
　　“满仓，你认为是可以发展东北经济，对么？”
　　
　　如果东北参考北江之城的经济发展模式，那么搞不好还真的可以呢。
　　
　　但这个时候，其中一位对松辽运河项目比较了解的领导突然皱眉道：
　　
　　“满仓，松辽运河这个项目听着很不错，但是你要知道，松花江运河有长达半年以上的冰河期，即便这条运河真的开通了，也很难达到通航的目的呀”
　　
　　“另外就是辽河流域的水资源不够，过去这些年，由于北大荒的关系，以及东北是重工业的原因，水资源匮乏”
　　
　　简而言之，那就是辽河干枯，即便打通了松辽运河项目，也很容易因为没有水，导致这条运河达不到内河水运的目的。
　　
　　松辽运河之所以要开通，肯定不是简简单单的让两条河连接起来，而是让它们发挥航运。
　　
　　在陆路、水路、铁路、空运等多重运输方式当中，水路运输绝对是最省钱，成本最低的一种，没有之一。
　　
　　甭管是内河航运还是远洋航运，成本都非常低廉。
　　
　　“如果是建设大量的水库蓄水，以此达到水资源调节的目的，那么项目建设成本将会大大增加，很有可能得不偿失”
　　
　　听到领导的话，赵满仓却是笑着说道：
　　
　　“各位领导，我认为松辽运河项目非常好，刚才提及的水资源匮乏、冰河期等问题，其实都非常好解决”
　　
　　“东北本来就是我国的重工业基地，水路运输能够大大降低成本，看似现在我们因为要开通松辽运河导致投入大量的成本，可实际上功在当代利在千秋.”
　　
　　这一点就跟三峡水电站项目是差不多的道理。
　　
　　至于说技术不行、没钱等，这些是问题么？
　　
　　北江之城可以一力承担这一切，只不过北江之城需要拿松辽运河的过路费作为补偿。
　　
　　谈及这事儿，那就是巨大利益的分配问题了，当然不可能让赵满仓就这么随随便便地拿走了。
　　
　　所以这事儿，有得扯皮了。
　　
　　而赵满仓也就是提一嘴这个松辽运河项目，如果北江之城能拿下来，自然是最好的。
　　
　　如果不行，那样也没关系。
　　
　　东北经济需要发展，一旦松辽运河项目落地，那么必然需要技术，而北江之城不缺技术。
　　
　　所以完全可以进行互补嘛。
　　
　　关于松辽运河项目的事情，暂时搁置，这个项目需要花费一定时间来讨论，短时间内肯定没办法通过的。
　　
　　“满仓，除了东北之外，你认为在我国其他地方，还能不能参考北江之城的经济发展模式？”
　　
　　这第二件事儿，还没商量透彻，领导又继续追问道。
　　
　　

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