第960章 天空的野望

第960章 天空的野望 (第1/2页)

曹光彪道：“当然，我已经与内地相关部门协商过，他们绝对同意我的做法，并且保证，会给予一定的支持。”
　　
　　“一定的支持是什么样的支持？有没有落实到文件上？”杨文东接着问道。
　　
　　曹光彪愣了下，道：“这杨生，目前我们连公司都没有成立，内地那边怎么着也不可能在这种情况下，就出台纸面文件进行支持吧？”
　　
　　霍营东则道：“杨生，内地那边的信誉度，我想你应该很清楚，他们不会出尔反尔的。”
　　
　　“这一点我当然知道。”杨文东回道：“的确不会出尔反尔，可究竟支持什么、支持多少？现在也没有确定下来；
　　
　　万一等到你航空公司那天成立，他们送个花篮过来，算不算支持？”
　　
　　原先历史上，港龙航空曾经一度成为国泰航空的劲敌，虽然还达不到平分秋色，但资本市场，的确看好港龙，因为都认为港龙的背后是内地；
　　
　　但实际上，内地对于港龙的扶持是有限的，特别是当国泰开始吸引国内资本外加上市之后，港龙的意义就不存在了；
　　
　　对于内地来说，他们不想英资控制香港的航天市场，但也仅限于此，若是国泰上市，那也相当于部分港资华资控制航空市场了。
　　
　　当然，也有一方面的原因，是港龙本身的运营问题，始终没有展现出能够压住国泰的能力，时间长了之后自然也就被放弃了。
　　
　　霍营东听完后，有些皱眉的问道：“杨生，你是不看好曹生的这个商业主意？”
　　
　　“在国泰已经垄断香港航空市场的情况下，你们一些新人，想掀翻市场谈何容易。”杨文东喝了一口茶后，道：“想要做到这一点，就需要有足够准备，而不是盲目的筹集资金，想着等公司成立之后再说；
　　
　　航空可是一个重资产行业，同时每一次飞行又涉及数百人命，这可不是其他行业，拿点钱进去玩玩，失败了也就算了。”
　　
　　如果是其他行业，哪怕最终可能会失败，但只要是干英资的，他或多或少都会投资一些，失败了也就当做玩玩了；
　　
　　可航空业，涉及到无数人命，哪能是这样开玩笑的；
　　
　　这种概率低但一旦出事就是大事的行业，他基本上都不碰的，早年在刚刚进入海运市场的时候，当时很多人还是依靠船只出行，运人的船也是很多的，但他基本上不碰，也就是因为这个原因。
　　
　　现场陷入了一片安静，曹光彪思考片刻后，问道：“杨生，那您认为，我该怎么做？”
　　
　　杨文东道：“首先，你得有一个详细的计划书，分析竞争对手国泰的优势与劣势，然后自己的港龙航空，后面该如何运营，切入国泰的弱点，先抢到市场，保证自己能够先活下来，再考虑其他；
　　
　　另外，内地那边既然扶持你们，那就得拿出诚意，而不是口头承诺。”
　　
　　霍营东问道：“杨生，你的眼光全球皆知，不如你这边帮我们分析一下？”
　　
　　“不敢当，但我也可以随便说说，”杨文东想了想道：“首先，国泰垄断香港航空已经几十年了，根深蒂固，加上与港府的关系，你想正面竞争几乎不可能，香港这么小的市场也容不下两家大型航空公司；
　　
　　再加上消费者大概率已经都认可国泰了，所以你早期想与国泰抢人，那是很难的，最佳的办法，是搞运货；
　　
　　运货属于商业，商业方面的客户，只看价格与时间效率，国泰虽然也做运货，但基本上都是运人的同时顺便运货，单独运货的机型很少，这就是你的机会；
　　
　　专门运货，增强自己的效率，香港如今身为东西方交接中心，对于海运与空运的需求都是极高的；
　　
　　另外，货运的飞机，可以买二手的，对于维护方面的需求也较低，同时还可以麻痹国泰航空，可以说是一举多得了。”
　　
　　霍营东听完后点点头道：“杨生这个提议，听起来的确不错，货运市场还是不小的。”
　　
　　曹光彪沉默片刻后，道：“杨生，您的这个提议，我会慎重考虑的，我也可以做货运，但我当初要成立航空公司的目的，就是为了要与国泰抢夺航空市场；
　　
　　若是只做货运，那与早期的目标就有违了，这样的话，我就觉得这个事业，没什么意义了。”
　　
　　“我明白，人生总是要做有意义的事情。”杨文东点点头，随即道：“那这就涉及我刚刚所说的问题，国内的支持力度，你想做运人的航空生意，那就必须要获得内地的支持。”
　　
　　很多人到了一定年龄，财富自由之后，闲的发慌，就真的可能会出现一些目标，有了目标，才有了生活动力；
　　
　　不管什么时代，很多人的财富早就已经花不完了，但仍然努力在工作第一线，就是因为如此，他们需要开拓自己的事业，从而来刺激自己的人生，获得兴奋感；
　　
　　有的时候，杨文东也有这种感觉，因此，哪怕早就杨家十辈子财富自由了，他还是想要挑战自己，比如投资汽车、生物制药等极高端领域；
　　
　　一方面成功了自己与家族好处极大，另外一方面，生物方面的投资还可能关系到自己的健康，这个比赚钱还要更有意义与价值。
　　
　　霍营东问道：“杨生的意思是，我们向国内要航线权？”
　　
　　杨文东道：“对，你们要先想办法要到香港到国内多个大城市的航线权，最好是独家的，这样才能保证未来有着能够与国泰对抗的根本；
　　
　　因为现在国泰基本上控制着香港与海外大城市的航线，你们怎么竞争？唯独国内的市场，目前还是空白的。”
　　
　　曹光彪问道：“可是，国内除了北上广，其他城市的经济水平都不怎么样，与香港的交通来往也比较少啊。”
　　
　　杨文东道：“现在少，不代表以后少，这几年，内地的经济还是有所发展的，这一点，不需要我多说，大家都是有目共睹的；
　　
　　现在比较少，那可以几天一个航班，但航线一定要拿下来，等以后内地经济起飞了，那与香港的人员来往必然会更发达；
　　
　　这样前期可能会亏损，但后期才有点希望，不然，你们若是直接与国泰竞争，未来的希望是什么？”
　　
　　原先历史上，港龙就是直接与国泰竞争，资本层面还不足，结果被国泰摁在地上打，外加港府拉偏架，内地又逐渐放手，不死才怪。
　　
　　

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