第733章 1936年柏林宣言

第733章 1936年柏林宣言 (第1/2页)

一九三六年三月十五日，德国，这天柏林下了一场细细的雨。
　　
　　韦格纳站在办公室的窗前，看着大街上的行人，在他的办公桌上摊着厚厚一叠稿纸，第一页的标题被他划掉了好几遍，每一遍的措辞都不一样，但意思是一样的——“关于建立欧洲社会主义经济共同体的若干设想。”
　　
　　韦格纳想了很多天，写了很多天，改了很多天。
　　
　　一开始只是几个零散的念头，后来念头和想法越来越多，文件逐渐从几行变成了几页，从几页变成了几十页。
　　
　　时机已经成熟了。
　　
　　如今的红旗插遍了欧洲大陆，各个国家的同志们不再需要韦格纳告诉他们“你们应该联合起来”——他们已经在联合了。
　　
　　法国的钢铁工人和德国的钢铁工人共用一套技术标准，苏联的石油管道穿过波兰的土地输往捷克斯洛伐克的化工厂，意大利的码头工人装卸着从黑海运来的粮食。
　　
　　联合正在从下到上的，自发的、本能的、不可阻挡的发生。
　　
　　韦格纳要做的，就是进一步推动这个现象继续发展，继续融合。
　　
　　想着想着，韦格纳转过身，走回办公桌前坐下来，拿起笔，在文件上那些被划掉的标题下面，重新写上了一行字。
　　
　　“《关于建立欧洲社会主义经济共同体的柏林共同宣言》。”
　　
　　“鉴于资本主义世界经济危机已经无可辩驳地证明，以追逐利润、市场混乱和周期崩溃为特征的生产方式，是束缚人类生产力发展的桎梏，是导致战争与苦难的根源；”
　　
　　“鉴于欧洲的社会主义国家和无产阶级政党，已通过革命和建设证明，有计划、按比例地组织社会生产，能够最大限度地节约劳动时间，满足劳动者日益增长的物质文化需求；”
　　
　　“因此，为了证明社会主义的优越性，为了最终实现全人类的解放创造物质基础，兹决定联合成立‘欧洲社会主义经济互助合作体’，并共同遵守以下原则：……”
　　
　　“钢铁的意志需要钢铁的物质基础来支撑。”韦格纳在纸上写下这句话。
　　
　　没有物质基础，再崇高的理想也不过是空中楼阁；没有钢铁，再坚强的意志也撑不起一个共同体的骨架。
　　
　　欧洲的工人农民在过去的十几年里创造了足够的钢铁——高炉的产量，电网的里程，铁路的密度，化工的产能，有了这些，才有了谈“共同体”的资格。
　　
　　接下来的几天，韦格纳几乎把所有的时间都花在了这份宣言上。白天处理完日常工作，晚上继续写。周末也不休息，把施密特、托勒、克朗茨、台尔曼一个一个地叫来，读给他们听，听他们的意见。
　　
　　三月二十二日，宣言的初稿完成了。韦格纳把稿子交给施密特，让他分送给各国领导人征求意见。
　　
　　反馈比预想的快，也比预想的积极，没有人在原则上反对韦格纳的意见设想。
　　
　　三月二十八日，柏林。
　　
　　各国代表齐聚人民委员会大楼会议厅。
　　
　　坐在这里的每一个人，都代表着这个大陆上几千万、甚至几亿人的意志。
　　
　　各国代表依次走到长桌前，在宣言的末尾签下自己的名字。韦格纳签完之后，把笔放下，站起来，看着在场的所有的同志们。
　　
　　“同志们，我们签的不是一份条约。
　　
　　条约是可以撕毁的。
　　
　　我们签的是一份誓词，誓词是刻在心里的。”
　　
　　宣言签署之后，真正的工程才刚刚开始。
　　
　　在韦格纳的构想中，这个共同体不是一个松散的论坛，不是一年开一次会、彼此说几句客气话就散伙的“俱乐部”。
　　
　　它是一个有机体。每个国家在这个有机体中扮演着不同的角色，承担着不同的功能，但所有人都朝着同一个方向用力。
　　
　　韦格纳花了很长时间思考和调整分工方案。
　　
　　不能让任何一个国家觉得自己是“二等公民”，也不能让任何一个国家觉得自己可以躺在别人的劳动上吃饭。
　　
　　平衡，是这门手艺的精髓。
　　
　　德意志社会主义人民共和国——德国自己——被定位为“工业核心与技术大脑”。
　　
　　这不是特权，是责任。德国拥有欧洲最完整的工业体系、最密集的科研机构、最高素质的工程技术队伍。
　　
　　这意味着德国需要向成员国提供高端工业母机、精密化工品、电子元件和重型装备，在计划协调下“分配”。
　　
　　汽车工业就是一个例子：
　　
　　柏林和沃尔夫斯堡负责品牌、设计和核心部件研发，中欧和东欧国家承担零部件生产和整车组装。
　　
　　法兰西社会主义人民共和国承担了“高端制造与南部工业枢纽”的角色。法国的航空航天工业有一定的基础，高速铁路技术也属于是第一梯队。
　　
　　

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