第四百五十五章 空中灵蛇

第四百五十五章 空中灵蛇 (第2/2页)

然後从後腰处拿出来了一个和单缸发动机启动摇柄一样的小摇柄，插进了机身上露出来的那个窟窿里。
　　
　　只见地勤组长通过不断地摇动手柄，机舱盖先是退锁，然後前面开始缓缓地向上仰起，露出了里面的驾驶舱。
　　
　　飞机外面开关驾驶舱盖有三套系统，一个就是现在地勤组长使用的手摇式开仓口，还有一个是电气液压开仓口，最後一个是紧急爆炸开仓口。
　　
　　当驾驶舱盖达到最高限位之後，地勤组长才下来，然後空军领导顺着梯子登上了飞机。
　　
　　坐在驾驶舱里，空军领导看着这架飞机的内部布局。
　　
　　这个示波管就是雷达的显示器，它之所以没有放在仪表盘的正中间，是因为它并不是飞机飞行的第一仪表。
　　
　　飞机的第一优先仪表是陀螺地平仪，它才是飞机的第一仪表，是飞行员必须时刻关注的东西。
　　
　　否则你在空中都不知道自己是在正着飞还是倒着飞，更不知道自己的飞机倾斜了多少度。
　　
　　看着熟悉的驾驶舱布局，又抬头看了看眼前的光学瞄准具，空军领导很是满意地点了点头。
　　
　　虽然这里和自己熟悉的苍龙战斗机差不多，但是空军领导还是感觉这里多了一些高级感，这可能就是心态的问题。
　　
　　下了飞机之後，空军领导笑着对陈常在说道：「不错，真的不错，这飞机坐上去，感觉真的舒服，比苍龙还要舒服，哈哈哈。」
　　
　　看着笑得见牙不见眼的空军领导，陈常在笑道：「你要是知道了这架飞机的速度和航程，你就还能更舒服一些。」
　　
　　空军领导这时好像恍然大悟似的，说道：「对了，鹤绅给我介绍了这麽多，还没有给我说说这架飞机的飞行高度、速度和航程呢。」
　　
　　卢鹤绅这时说道：「领导，我们在设计这架飞机时，对这架飞机设计的预期飞行高度是两万米。
　　
　　我们把目标设定的这麽高，首先是我们这麽多年来，一直在不停地通过探空气球来收集两万米高空的气象资料。
　　
　　再一个就是我们现在的发动机，已经具备了让这架飞机冲击两万米高空的基础条件。
　　
　　但是在实际飞行中，这架飞机的有效实用升限，理论上是在一万七到一万八千米。
　　
　　如果通过动能跃升的方式，倒是能够让这架飞机飞到两万米的高度，可是停留时间会很短。
　　
　　不过我们有信心在三年之内让这架飞机的改进型，实用升限稳定在两万米高空以上。」
　　
　　听到卢鹤绅说要在三年之内，让这架飞机的改进型实用升限稳定在两万米高空时，空军领导再一次被惊呆了。
　　
　　虽然他今天已经被惊呆好几次了，但这并不妨碍他再次感到了震惊。
　　
　　「真的能够做到吗？那可是两万米的高度。」空军领导小心地问道。
　　
　　卢鹤绅说道：「我们相信我们的积累，也相信我们的计算，我们一定可以做到我们定下来的目标。
　　
　　最多不超过三年，我们一定可以做到让这架飞机的改进型，稳定在两万米以
　　
　　上的高度。」
　　
　　空军领导这时郑重地点头道：「好，我预祝你们成功。」
　　
　　「谢谢领导的鼓励。」卢鹤绅先是谢了空军领导的祝福，然後接着说道：「这架飞机除了飞行高度之外，它现在的理论速度，最高可以达到1.85马赫。
　　
　　不过这和它的飞行高度一样，现在没有达到更高的速度，只是因为我们还没有完全挖掘出来这架飞机和它发动机的潜力。
　　
　　只要我们再深入地挖掘，我们一定可以让这架飞机飞进两马赫的关口。
　　
　　而且我们相信这个时间并不会太远。」
　　
　　此时的空军领导真的是有些麻木了，他完全没有想到跟着陈常在来了这麽一趟，会一下把这麽多的惊喜给砸到他的脑袋上。
　　
　　1.85马赫，这和最早提出双发战斗机时给出的1.45马赫的数据，足足多了0.4
　　
　　马赫。
　　
　　这让空军领导这个时候差点没有幸福得晕过去。
　　
　　不过他还是坚持住了，他用几乎有些颤抖的口气问道：「那这架飞机的航程
　　
　　呢？」
　　
　　卢鹤绅说道：「这架飞机的内油航程是2150公里，作战半径在700—800公里。
　　
　　如果是携带副油箱时，它的航程是2500公里，最大作战半径可以达到900—950
　　
　　公里。」
　　
　　空军领导这时咽了一口唾沫，然後说道：「好好好，太好了，太好了。」
　　
　　现在他激动得都有些不知道该说什麽了，只是在那一个劲的说好。
　　
　　就在空军领导在那激动得无以复加的时候，一个人来到了苏志宏的身边对他说了些什麽，然後苏志宏点了点头，就让人先回去了。
　　
　　随後苏志宏来到了陈常在的身边，对陈常在说道：「老师，机场方面已经做好了飞机滑行实验的准备，咱们可以开始进行地面滑行实验了。」
　　
　　陈常在听後点头说道：「这里你说的算，你来安排吧，我听你的。」
　　
　　说完他就对站在那里看着飞机，眼睛在飞小星星的空军领导说道：「领导，机场那边已经做好准备了，他们要开始做地面滑行实验了。
　　
　　咱们去塔台吧。」
　　
　　「哦，好的，那咱们去塔台，就不在这里耽误他们的工作了。」空军领导马上有些急切的说道。
　　
　　这个时候，他是最想要看到这架飞机赶紧进行实验的。
　　
　　他现在恨不得这架飞机马上就能试飞，最好早上试飞完成，晚上就能定型，明天就能让这架飞机列装部队。
　　
　　当他们在塔台上，看着下面已经被拉到跑道上的飞机在塔台指挥员的命令下，按照今天的地面滑行试验程序进行着地面点火，低速滑行、刹车等等试验。
　　
　　地面滑行试验并不是一天就能搞完的，只是地面滑行实验就需要3天的时间来完成，因为各个试验项目大大小小加起来就有125项需要试验检查。
　　
　　当三天後所有试验做完，确定没有发现什麽问题之後，才可以进行首次的试飞工作。