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第804章 铁甲西出阳关道

第804章 铁甲西出阳关道 (第2/2页)

指挥室正中,一张宽四尺的檀木桌固定在车厢地板上。
  
  桌面上铺着那张《西征全舆图》,图旁摆放着璇玑八型电台的主机——那是个一尺见方的铁匣,表面有十二个黄铜旋钮、三排真空管插槽,一根可伸缩的铜制天线从车顶穿透而出。
  
  电台旁,还有一台半尺高的“璇玑九型便携机”原型,那是公输铭昨日连夜送来的试验品,使用干电池供电,重量仅八斤。
  
  “殿下。”坐在副驾驶位的尉迟环回头禀报,“前锋哨探回报,乌鞘岭北麓发现人为破坏痕迹。三处桥梁的桥墩被凿出裂缝,应是崔琰余孽三日前的动作。”
  
  李易低头查看舆图,手指在“乌鞘岭”标注处点了点:“命令工兵营,不必修复旧桥。”
  
  “用移山-甲型挖掘机在河道最窄处开辟临时通道,以圆木铺设车辙道。”
  
  “告诉王铁柱,他的内燃机改良方案今日就要经受实战检验——我要所有运输车都能涉过三尺深的急流。”
  
  “遵令!”尉迟环抓起驾驶室内的传声筒——那是用牛皮管连接各车的简易通讯系统,对着筒口喊道:“甲字三号车,传令工兵营:乌鞘岭河道作业,按预案丙字七号执行!”
  
  传声筒内传来模糊的回应声。
  
  这套系统有效距离仅百丈,超出范围就得靠旗语或骑兵传令,这正是李易急于推广无线电的原因。
  
  车队驶出兰州三十里后,地貌开始变化。
  
  陇右道特有的黄土丘陵逐渐被裸露的岩山取代,道路两侧出现大片耐旱的骆驼刺和芨芨草。
  
  时值三月,祁连山雪线正在缓慢上移,山麓的冰川融水汇成无数溪流,在戈壁上切割出一道道深浅不一的沟壑。
  
  午时正,车队抵达乌鞘岭北麓。
  
  眼前景象让即使是久经沙场的老兵也倒吸一口凉气——原本宽十余丈的河道,因春汛而暴涨至三十余丈。
  
  浑浊的雪水裹挟着碎石奔腾而下,水声轰鸣如雷。
  
  三座唐代修建的石拱桥,中间那座已彻底坍塌,残存的桥墩像巨兽的断齿般矗立在激流中。
  
  两侧的桥虽然还在,但桥面石板多处碎裂,显然承受不住满载的装甲车。
  
  “殿下,水深测量完毕。”工兵营都尉策马奔来,马蹄在泥泞的河滩上溅起水花,“最浅处三尺七寸,最深处一丈二尺。河床为卵石与沙土混合,车辆直接涉渡恐会陷轮。”
  
  李易跳下指挥车,靴子踩进及踝的泥水里。
  
  他走到河岸边,抓起一把河滩上的砂石仔细查看——砂石中混杂着大量拇指大小的卵石,这是冰川融水冲刷的特征。
  
  “传令。”他丢下砂石,在河滩上蹲下身,用手指在泥地上画出示意图,“第一,调十台移山-甲型挖掘机,在上游五十丈处开挖导流渠,将主河道水流分走三成。第二,工兵营全员下河,用铁网兜装载卵石,在预定渡河点铺设两条宽一丈的硬质车辙道。第三——”
  
  他站起身,指向对岸那片陡峭的山坡:“调五台破岩-乙型钻孔机,在那面山壁上开凿临时栈道。万一车辙道被冲毁,车队可从栈道绕行。”
  
  尉迟环皱眉:“殿下,开凿栈道至少需两个时辰。而苏定方那边……”
  
  “苏定方有他的任务,我们有我们的节奏。”李易打断他,目光冷静如冰,“记住,西征不是一场突袭,而是一次体系化推进。我们要让沿途所有势力看见——大唐的军队不仅能打仗,更能逢山开路、遇水架桥。这种震慑,比打赢十场战役更有用。”
  
  命令迅速下达。
  
  十台移山-甲型蒸汽挖掘机开到上游。
  
  这些钢铁巨兽高两丈,前端是可旋转的铲斗,每铲能挖起半方土石。
  
  随着司炉工往锅炉里猛添石炭,挖掘机的烟囱喷出浓黑煤烟,铲斗开始以每分钟六次的频率啃噬河岸。
  
  黄土与岩石被成片挖起,抛入预先铺设的竹编导流槽中——那是工部水利司设计的临时水渠,以竹篾为骨架,糊上桐油浸泡过的牛皮,轻便且防水。
  
  与此同时,三百名工兵跳进冰冷的河水。
  
  他们每六人一组,拖拽着用铁丝编织的网兜——网兜口沿缝有牛皮浮筒,可在水中漂浮。
  
  工兵们将河床上的卵石装入网兜,拖到预定位置后解开底部的活扣,卵石便堆砌成坚实的路基。
  
  河水冻得人牙齿打颤,但没有一人退缩。
  
  龙骧军工兵营的待遇是普通部队的三倍,阵亡抚恤更是高达五百两白银,足够一家老小终身衣食无忧。
  
  对岸山壁上,破岩-乙型钻孔机开始轰鸣。
  
  这种设备采用硝化甘油作为爆破动力,先以蒸汽锤在岩壁上打出炮眼,填入格物院特制的“雷火-戊型”炸药筒,再引燃导火索。
  
  每声爆炸后,都能炸下数百斤的碎石。
  
  五台钻孔机轮番作业,不到一个时辰,山壁上就出现了一条宽八尺、可供单车通行的凹槽。
  
  未时三刻,两条横跨河道的车辙道铺设完成。
  
  尉迟环亲自驾驶第一台运输车试渡。
  
  疾风-甲型的轮胎碾过卵石路基时发出咯吱咯吱的声响,车厢在激流冲击下微微摇晃,但六轮驱动系统提供了足够的抓地力。
  
  车轮涉入最深的水域时,河水淹过大半个轮胎,但车内特制的防水轴承隔绝了渗水。
  
  三分钟后,车辆稳稳驶上对岸。
  
  “全体渡河!”李易下达命令。
  
  八十台运输车排成单列,以每车间隔十丈的距离依次过河。
  
  车轮碾压卵石的轰鸣、发动机的咆哮、河水的奔涌声交织在一起,在峡谷中回荡不息。
  
  对岸山坡上,几只受惊的黄羊窜出灌木丛,茫然地望着这支钢铁洪流——这些生灵从未见过如此多的“铁兽”同时移动。
  
  申时初,全军渡河完毕。
  
  李易站在新开辟的栈道入口,回望身后那道被改道的河流。
  
  河水依旧湍急,但两条卵石车辙道如巨龙脊梁般横卧河道,证明着人类工程力量对自然的征服。
  
  更远处,兰州城已隐没在群山之后,只能看见龙脊线铁路的瞭望塔尖,在夕阳下反射着最后一点金光。
  
  “记录。”他对随军的书记官说道,“天授二十五年三月十二日申时,龙骧军于乌鞘岭北麓开辟新渡河道,用时两个时辰。此役动用蒸汽挖掘机十台、钻孔机五台、工兵三百、各类材料四十吨。证明大唐工程力量已具备快速改造自然地貌之能力。”
  
  书记官飞速记录在桦树皮制成的防水记事板上。
  
  这是格物院文具司的发明,将桦树皮多层压制后浸蜡,可用炭笔书写,遇水不洇。
  
  “继续前进。”李易转身登上指挥车,“今夜在三十里外的‘野马滩’扎营。告诉炊事营,今晚加餐——每人三两酱牛肉、一碗热姜汤。”
  
  车队再次启程时,天色已近黄昏。
  
  戌时·野马滩临时营地。
  
  野马滩是祁连山北麓一片罕见的平坦戈壁,因常有野马群在此饮水而得名。
  
  龙骧军抵达时,夕阳正将西边的雪峰染成金红色,无数道晚霞如锦缎般铺满天际。
  
  营地按标准野战条例布置:外围是八十台运输车围成的环形车阵,车与车间隙用铁丝网连接,网上悬挂着铃铛和空罐头盒作为简易警报器。
  
  车阵内侧,工兵营已挖出深三尺、宽五尺的壕沟,挖出的土石堆在壕沟内侧形成胸墙。
  
  营地四角搭起十丈高的瞭望木塔,塔顶架设着璇玑七型探照灯——那是用凹面琉璃镜聚焦鲸油灯光的装置,可照亮百丈范围。
  
  指挥车旁,李易的帅帐已搭建完成。
  
  这顶帐篷采用三层结构:外层是浸过桐油的帆布,中层是羊毛毡,内层是丝绸衬里。
  
  帐内地面铺着波斯进贡的羊毛地毯,正中摆着檀木桌案,案上除舆图电台外,还多了一台“璇玑十型”气象仪——那是格物院天文司的新作,通过测量气压、温度、湿度,可预测十二时辰内的天气变化。
  
  “殿下,苏定方发来密电。”尉迟环掀帐而入,手中拿着一张电报纸。
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