第一卷 第383章 时代落幕，我们就要打开新的时代
第一卷 第383章 时代落幕，我们就要打开新的时代 (第2/2页)像郑仪这样，几乎可以说是“泼冷水”的，还是头一次遇到！
“秘书长这话……是什么意思？”
李沧海微微蹙眉，身体向后靠了靠，手指无意识地敲击着桌面，显示出他内心的意外和一丝不悦。
郑仪似乎没有察觉到气氛的微妙变化，或者说，他并不在意。
他拿起公筷，给李沧海布了一道菜，动作从容不迫。
“李总，您别误会。我不是说这些项目不好，更不是不欢迎交投集团来明州投资。”
他抬起头，目光坦诚地看向李沧海。
“我的意思是，我们双方的合作思路，可能需要变一变了。”
“不能再走以前那种‘政府画饼、国企投资、银行埋单、最后留下一堆债务和闲置资产’的老路了。”
郑仪的语气平静，却字字清晰，敲打在每个人的心上。
“那条南北高速复线，规划论证了快十年了吧？为什么一直没动静？除了资金问题，更关键的，是投入产出算不过账！”
“沿途经过的地区，除了几个节点城市，大部分区域人口在净流出，产业基础薄弱，就算路修通了，能有足够的车流量吗？收费能覆盖巨额的建设和维护成本吗？”
“更不用说巨大的征地拆迁成本和可能引发的社会矛盾。”
“还有那些枢纽扩容，当然有必要。但扩容之后呢？如果没有足够的产业和物流需求做支撑，扩建的站场、堆场，会不会又变成晒太阳的‘面子工程’？”
郑仪一连串的问题，如同冰冷的雨水，浇灭了对方刚刚燃起的热情。
李沧海的脸色已经彻底沉了下来，他带来的几位副总更是脸色尴尬，有人甚至低下头，不敢看郑仪的眼睛。
因为这些，恰恰是他们内心深处也知道，却不愿、也不敢轻易触碰的痛点。
“秘书长，”
李沧海缓缓开口，语气带着几分被冒犯的冷硬。
“照你这么说，我们这些搞交通基建的，就没饭吃了？国家拉动内需的政策，也不对了？”
“当然不是。”
郑仪迎着他微愠的目光，语气依旧沉稳，甚至带着一丝敬意。
“交通是经济发展的先行官，这一点永远不会变。国家拉动内需的政策更是完全正确。”
“我的意思是，我们不能为了投资而投资，为了项目而项目。投资的方向、方式，必须要变，要更加精准，更加高效，更要考虑可持续性和真正的回报！”
他加重了语气。
“就拿我们明州来说。”
郑仪的目光变得灼热起来，带着一种强烈的现实感和对未来的清晰洞见。
“我们现在缺的，不是一条又宽又直、但可能车马稀少的高速公路，不是一座规模宏大、但使用率不高的交通枢纽。”
“我们缺的是什么？”
“是城区里那些年久失修、一到下雨天就污水横流、老百姓怨声载道的地下管网！”
“是老旧小区破败不堪、存在严重安全隐患的供水供电供气设施！”
“是医院学校周边拥堵不堪、寸步难行的微循环道路！”
“是居民区里连个像样活动场所都没有、老人孩子无处可去的窘迫！”
郑仪的声音不高，却带着一种强大的感染力和说服力。
“这些东西，看起来不起眼，单个项目投资额也不大，不像修条高速、建个枢纽那样能上新闻、出政绩。”
“但它们才是真正关系到千家万户的切身利益！才是真正能提升城市品质、增强老百姓获得感幸福感的实事！”
“而且，您想过没有？”
郑仪的目光紧紧锁定李沧海，语气带着一种洞察商机的兴奋。
“把这些散落在城市各个角落、长期被忽视的短板补齐，把那些老百姓天天抱怨的痛点解决好，这是一个多么庞大、多么稳定、多么具有可持续性的市场？！”
“它不需要像大基建那样依赖天量信贷，投资风险相对可控。”
“它直接面向终端用户，服务需求真实存在，回报模式可以多元化、长期化。”
“它更是一个可以深度绑定地方政府、形成长期合作关系的巨大平台！”
郑仪的语速加快，眼神中闪烁着智慧的光芒。
“老领导，我觉得，我们完全可以换一种合作方式。”
“由明州市政府牵头，授权我们新成立的城投集团，与省交投集团共同出资，组建一家专业的‘城市更新与运营服务公司’。”
“这家公司，不追求宏大的规模，不搞脱离实际的形象工程。”
“它的使命，就是沉到城市的最基层，最细微处。”
“政府主导规划，明确需求和标准。”
“公司负责具体投资、建设、运营和维护。”
“缺什么，我们精准地建什么！什么不好，我们科学地优化什么！”
“从一条条背街小巷的翻修，到一个个老旧小区的管网改造，再到一片片社区公园、口袋绿地的建设……甚至包括后续的停车管理、社区服务等增值运营！”
“用专业的市场化手段，解决政府想解决但可能力有不逮、或者效率不高的民生难题！”
“同时，通过合理的服务收费、政府购买服务、以及后续的增值运营，实现项目的良性循环和企业的合理回报！”
郑仪一口气说完他的构想，目光灼灼地看着李沧海。
“这虽然不是动辄几百亿的大项目，但这绝对是一个覆盖整个城市、能够持续几十年、真正扎根于人民需求、同时也能创造巨大社会价值和经济效益的大市场！”
“最重要的是，这个市场，将由我们政府，通过这家合资公司，牢牢掌握主导权！它将彻底改变过去那种被资本裹挟、被开发商牵着鼻子走的被动局面！”